日本驾培协会组织优秀的驾校代表，来我会常务副会长单位海淀驾校参观交流

时间：2019年07月18日　来源：admin　

7月16日下午，一场及时雨驱散了伏天的闷热，带来雨后的清爽。

合影留念

喜雨过后，海淀驾校迎来了日本驾协的朋友——全日本指定自动车教习所协会连合会专务理事横山雅之先生一行11人，以及来自上海机动车驾驶员培训行业协会的俞维林会长、徐有龙秘书长等3人。

中方接待阵容

这次海驾之行，是日本驾协访团中国行的其中一站。为续写中日驾培友谊，中国交通运输协会驾驶培训分会常务副会长、海淀驾校校长张燕晨，驾驶培训分会秘书长刘治国、副秘书长熊燕舞等协会领导亲自接待，全程陪同参观，海淀驾校常务副校长李德泉，副校长徐小灵、刘山宏等参加了座谈交流。

日方访团阵容

我们常说的“驾校”，根据日本“道路交通法”，被称为“自动车教习所（驾校）”，可分为三类：

（1）指定自动车教习所（指定驾校），由公安委员会设立并指定的官办驾校，始于1948年1月1日，至今已有70多年的历史，约有1200多所，长崎县爱宕驾校已有60多年的历史；

（2）届定自动车教习所（届定驾校），向公安委员会提出申请、注册备案设立的非官办驾校，目前约有130所。

（3）指定外自动车教习所（指定外驾校），完全不受公安委员会的管理和监督，主要以练习驾驶技术为目的而设立的驾校。

（“全指连”logo）

全日本指定自动车教习所协会连合会(简称“全指连”)，成员有来自毕业于日本一流大学早稻田大学和东京大学的高级人才，来的代表都是全日本最优秀的驾校，以谦虚的心态来中国交流访问。自该协会成立以来，在日本约有97%的驾驶人是从“指定驾校”毕业的，全日本的交通事故率也下降了原来的四分之三，日本现在约有1.3亿人口，每年因交通事故造成的死亡人数约为3000余人。日本是世界上万车死亡事故率最低的国家，有非常先进宝贵的驾驶培训方法和经验，值得我们借鉴和学习。由此可见，全指连在日本交通运输行业和全民交通安全中具有十分重要的地位和作用，也给予我们更多思考和启发。

座谈会全景1

横山雅之先生一行抵达海淀驾校后，车览了海淀驾校校园景色，参观了科目二考试场、教练场、荣誉室等，观摩了智能教学系统的教学过程，观看了海淀驾校宣传视频、欣赏了音乐喷泉和主楼灯光秀等。

座谈会全景2

在座谈中，中国交通运输协会驾驶培训分会秘书长刘治国向日本访团介绍了中国机动车驾驶员培训制度改革的有关情况。中日双方代表从驾驶人培训模式、教练员管理、学费价格竞争、驾驶人素质教育等诸多方面进行了深入探讨。座谈中，日方代表对海淀驾校自主研发的智能教学系统产生了浓厚兴趣，对海淀驾校依靠科技创新培训模式的做法给予了高度评价。中方驾培协会代表对日本三重县南部驾校感动式的教学模式也给予高度赞扬。向万车死亡事故率最低的日本同仁学习。他们有非常先进宝贵的驾驶培训方法和经验，来的代表都是全日本最优秀的驾校，却保持谦虚的心态来中国交流访问。中日双方驾培协会代表一致认为，驾培协会应该传递行业正能量，驾培机构应当担负起培养安全的合格的文明的驾驶人这一责任和使命。