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驾培行业第三次浪潮的来临

时间:2019年06月05日 来源:原创: 刘治国 


“现在驾培市场这么乱,驾培行业真没法干了,我们该怎么办呢?”经常听到业界有人这么问。这种声音,基本上代表不少驾校校长,面对变革手足无措的悲观情绪、和能干一天算一天做撞钟和尚的消极心态


可以说,悲观绝望基本是自绝于市场、无所作为的表现。许多导致今天行业巨大危险和混乱的情况,也是打开未来行业健康发展的潜在力量。大乱必有大治,治理大乱的,可能是行政调控手段这只有形之手,但更有可能是市场调节手段这只无形之手。这些潜在力量,将极有可能化腐朽为新生。


当今驾培行业的许多变化与市场趋势都相互联系结合在一起,随着政策、社会经济和人口结构的变化而演变,它意味着汽车社会文明和行业市场秩序的重构,也意味着全国驾培市场一次新浪潮的初步形成。


每个时代都有它的机会,勇敢站在浪尖上的人,我们称之为弄潮儿。纵观驾培市场化的发展历史,迄今为止可以大概分为三个发展时期:第一次浪潮硬实力营销阶段;第二次浪潮软实力营销阶段;和目前正在开始的第三次浪潮——价值观(文化)营销新阶段。

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第一次浪潮发端于驾培市场的形成期


自从2004年《道路交通安全法》确立了驾培行业的社会化、市场化,可供人们选择的驾校越来越多。但当时驾培市场处于计划经济时代,市场供不应求。那时汽车社会刚刚开始,大部分人都没有驾照,人们对驾校的认知并不深入,大都首选有资质的、实力强的、规模大的驾校。譬如那时,一级驾校就似乎意味着比三级驾校强大,反映到行业的布局,我们就会发现一级驾校比三级驾校多,很多投资人也在想方设法争取一、二级资质。


随着政府购买服务和考场社会化的推进,驾校投资人又把市场竞争的制高点瞄准了投资考场。在行政色彩很浓的驾培行业,很多学员也比较信赖有考场的驾校,联想到有考场的驾校能开方便之门。于是乎,驾培行业掀起了一股投资考场的热浪。据人民网报道,仅2016年,全国新增理论考场413个,驾驶技能考场1015个,县级考点284个。


细究当前驾培行业排名靠前的佼佼者和有影响力的驾校,包括各个省市的各大龙头驾校,几乎家家都建设了自己的社会化考场。


这个时期,大多数驾校都在主动或被动地拼“谁资源整合的能力强”,看谁能拥有更多的政府资源和社会资源,纷纷增车辆,扩场地,建社会化考场。我们称之为秀肌肉的“硬实力营销”浪潮。

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第二次浪潮席卷于驾培行业的发展期


在第一次浪潮还方兴未艾的时候,第二次浪潮就悄然而至。一些有格局的龙头驾校,在拼硬实力的同时,也开始了“软实力”建设。其中最引人注目的是,挑起了“服务制胜”的大旗。而那些硬实力欠缺的驾校,自然卖力地把“拼服务”作为吸引学员的一大卖点。


随着行业和社会经济的进一步发展,一方面,驾培市场由管控到放开,市场发生逆转,供大于求竞争日趋激烈;另一方面,人们对精神享受的追求越来越高,很多学员经常吐槽在驾校学车被“吃拿卡要、粗暴教学”的不佳体验,尤其是一些有政府背景和实力雄厚的驾校给人以“店大欺客”的感觉。这个时候,更多的学员想要在驾校得到“被尊重和感觉舒服”的服务体验。他们也发现,硬实力强的驾校并不一定“软实力”强。作为利益相关者,学员从硬实力强、软实力差的驾校并没有得到多少实实在在的好处。


作为属于服务行业的驾校,提供给学员良好的服务体验,让每位学员满意甚至感动其实是应有之义,也是口碑和品牌塑造的着力点。这一观点,已经被越来越多的驾校经营管理者和从业人员所认同和接受,并纷纷开展了提供优质服务的行动。大部分驾校都在主抓服务、树形象、打击吃拿卡要,强调对学员好。于是乎,驾校的竞争好像又回到了同一起跑线,竞争又归于同质化。

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第三次浪潮兴起于驾培行业的转型期


随着驾培行业更多的投资者进场,行业产能严重过剩,价格战烽火连天,拼服务也没有办法解决“学员去了隔壁老王那个低价的驾校”的问题。

诚然,服务能创造价值,但不是行业最根本最核心的价值。服务好,并不能解决学员开车安全和出行平安的问题。而学员来学车的真正目的,并不只是来享受服务。

 

更为关键的是,现在的学员从之前“老、中、青”三代人同时学车,转移到了以年青人学车为主体的时期。年青人的爷爷辈、父母辈,积累了相当的学车开车经验,这一代人的需求,已经不同于上一代人学车的需求。基本上,他们家里已经有了车,其家里已经有人考取驾照。如果说,上一代人学车,解决了有无的问题——可以持证合法开车;而这一代人从前辈身上吸取了教训,也有了更多安全的意识。他们的前辈最大的期盼是:解决好坏的问题——安全合法驾驶。


驾校要想长远发展,要想跳出价格战的泥潭,除了持续提高满意服务、感动服务之外,必须开始转型升级、创新发展,实现价值回归,在教学上多下功夫,多教授给学员安全驾驶的意识、知识和技能,进一步提高学费的含金量,提供给学员更有价值的东西——培养一生无事故的好司机,让每位学员平安出行。做到这一点,可能相比整合资源和拼服务而言,更需要驾校从业者用心尽力。


长江后浪推前浪,一浪更比一浪高。第三次浪潮的兴起,是驾培行业市场化发展中最值得期待的事件。第一次、第二次浪潮还未完全退去,第三次浪潮已经悄然来临。谁能顺势而为,勇立潮头,用价值观去吸引学员、打动学员,谁就将成为下一个时代的优胜者。

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