【南京恒通驾校】玉汝于成，匠心不改

提起驾校，大部分人脑海里浮现的就是脏乱差的场地，零散破旧的老车，层出不穷的段子，还有脾气异常暴躁的教练。事实上，没有接触驾校行业之前，南京恒通驾校的创始人杨先生也是这样认为。

2005年以前，杨先生也没想到，他会和“驾校”这个词联系如此紧密。2005年，北京奥运会还没开始举办，非典刚过去两年，学驾照对国人来说，好像并不是一件时髦的事情，但对杨先生来说，这是特别的一年。这一年，他的南京恒通驾校正式成立。

恒通坐落在南京市江宁区，这是一个连空气都带着惬意的地方，人们的生活节奏不那么快，对出行工具的要求也不高。这种情况下，驾校的生存形势并不是那么明朗。同行业公司通常以采购破旧车辆，弱化师资队伍，缩减训练场地的方式压缩成本，又以降低学费的手段吸引学员进入，从而获取利益。

这样不健康的市场环境中，大量的驾校如同雨后春笋一般快速冒出来，又因为适应不了恶性的竞争，像流星一样短暂划过，没有留下一丝痕迹。而恒通始终坚持着自己的理念，在艰难的大环境中顽强生长起来。

一片空旷的场地，数量不多但干净的车辆，以杨先生为首的几个对开车抱有热情的教练，这是南京恒通驾校的雏形。看起来和其他驾校似乎没有什么区别，但杨先生并不这么认为。好像从一开始，杨先生就觉得恒通应该与众不同。

“场地比普通驾校大一点，车辆比普通驾校多一点，教练比普通驾校耐心一点，服务比普通驾校全面一点”，这是在恒通学车的学员们对恒通的一致印象。尽管起步艰难，恒通还是坚持通过高品质来改变人们对驾校的刻板印象。

学员觉得车辆不好操作，恒通就配置了易于上手的新款车型；学员觉得教练态度暴躁，恒通就增加了聘用教练员的审核标准，同时开设多个班级以减少等候时间，为每位教练员耐心认真的教学提供充足条件；学员觉得学习驾车太难，恒通就增加了相应理论和实操课程教室，确保每位学员在日常基础课程之余依然能进行学习……恒通就是用这样一桩桩一件件小事，堆砌起了在学员群体中的口碑。

从一开始的几辆教练车到现在拥有百余辆，从一开始的生源稀少到现在年输送学员几万人，十多年探索下来，恒通在杨先生的带领下，始终保持着自己的风格。即便在行业不景气，同规格驾校纷纷转让、买卖乃至承包的时候，恒通也从未变更初心，坚持独立经营，从不参与破坏市场。学员的信任和归属感是恒通上下的动力，恒通就是靠着这样的动力，在无数利益诱惑和选择分叉口面前坚定如一。

恒通的旁边是全国名校之一的东南大学，受大学教书育人氛围的影响，恒通的教练员们也都秉承着认真教学的理念。从倡导“微笑”教学、“朋友式”教学，到规定每一位上岗的教练员必须持有教练证，在驾校这个速成行业，恒通的匠心育人精神显得尤为难得。

在恒通人的眼里，驾驶并不是一件按部就班的事情，而是一个享受的过程，教学也并不是为了完成任务，而是一种另类的人生艺术。训练场内每一个熟悉的弯道，教授驾驶知识时教练和学员严肃的表情，学员通过考试后欣喜的笑容，这些都是恒通乃至恒通人最为珍惜的画面。

与此同时，恒通自始至终把安全驾驶原则凌驾于所有业务之上。随着社会的进步和发展，层出不穷的驾驶事件越来越多地占据人们视线，也因此，恒通想要尽力改变这种现状。恒通在教学过程中不断贯彻安全知识，时刻以生命财产安全为驾驶准线，宣传安全驾驶知识，传授危机预防窍门，在保障教学的同时，为社会输送了大量高质量驾驶人才。

令人津津乐道的是，网上那些被传来传去的驾校笑话，在恒通也经常出现。恒通将这些段子记录下来，在官方公众号上不断更新。这个行为看起来像是在迎合热点，但更多的，恒通是想用这种方式保持和学员之间的默契。那些会心一笑的瞬间，都是恒通和学员彼此磨合的见证。

如今，年长的恒通依然保持着从创立以来就一直在坚持的品质和信仰。在从蹒跚学步的婴儿成长为能够遮挡风雨的大人的过程中，恒通始终把精力放在拓宽场地上，把耐心放在教育学员上，把收益放在升级驾校装备上，把认真放在提升自我能力上。恒通在杨先生的带领下，在日益复杂多变的驾校行业，在书香满溢的东南大学旁边，在全体恒通人共同努力中，走出了一条属于自己的路。

不与他人论长短，只做自己和学员的英雄。未来，恒通会依旧秉承延续了十余年的驾校文化和教学艺术，招募更多学员，发展更多分校，把恒通带到更多渴望学习驾驶的人身边。